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登車橋的維修流程

發(fā)布時(shí)間：2018-11-04  發(fā)布者：登車橋

　　登車橋用于現(xiàn)場(chǎng)無(wú)裝卸貨平臺(tái)或需要流動(dòng)裝卸貨物的場(chǎng)所。如果物流現(xiàn)場(chǎng)沒(méi)有裝卸貨平臺(tái)，作為補(bǔ)救措施，移動(dòng)式登車橋是非常適用的方案之一，移動(dòng)式登車橋相當(dāng)于一個(gè)移動(dòng)的鋼結(jié)斜坡，叉車同樣能直接駛?cè)肟ㄜ囓噹麅?nèi)部進(jìn)行批量裝卸作業(yè)。登車橋只需單人操作，不需動(dòng)力電源，即可實(shí)現(xiàn)貨物的 快速裝卸。
　　固定登車橋作為叉車與車廂之間一個(gè)通道橋梁，自然使用的頻率也增快。這樣也在一定程度上給登車橋帶來(lái)一定的考驗(yàn)，維修幾率也加大。
　　頻繁的，長(zhǎng)時(shí)間的使用登車橋自然會(huì)出現(xiàn)一些問(wèn)題。固定登車橋內(nèi)部主要部件：液壓動(dòng)力單元，油泵和蓄電池動(dòng)力電源，控制箱等，長(zhǎng)時(shí)間一定載荷在上面運(yùn)行自然會(huì)對(duì)液壓油泵產(chǎn)生一定影響，壽命降低，維修率加大。
　　然后，液壓登車橋采用的配置如何，同樣的固定登車橋配置的部件則有不同廠家生產(chǎn)制造的，質(zhì)量與價(jià)格也都有差異，如果企業(yè)選擇圖一時(shí)便宜，采用價(jià)格低廉的，節(jié)省費(fèi)用，忽視了使用登車橋的質(zhì)量，也給未來(lái)維修埋下了隱患。可以根據(jù)自己的使用要求選擇大的廠家生產(chǎn)，選擇知名度高，質(zhì)量有保障的，售后服務(wù)到位的，免去自己的后顧之憂。
　　其次，登車橋安裝要一定經(jīng)驗(yàn)的從事人員，有一定的安裝經(jīng)驗(yàn)和技術(shù)或者有相關(guān)單位頒發(fā)的從業(yè)技術(shù)證，確保安裝的合理，科學(xué)，使用，長(zhǎng)久性。避免重復(fù)性安裝與調(diào)試，影響使用。